充电桩自动测试系统 Model 8000
电动汽车供电设备，支持全球相关标准: SAE、CNS、NB/T、GB/T、IEC、DIN、CHAdeMO等
产品特色
- 以Chroma 8000 ATS为基础的自动测试系统
- 根据不同测试条件客制测试方案
- 开放式架构，用户可自行利用指令编辑测试项目与程序
- 模块化架构可弹性应付不同的测试条件、标准
- 系统包含双向可回收的交、直流电源供应器及电子负载
- 友善的操作环境，操作简易并节省测试时间
- 可支持全球相关标准：
- SAE J1772
- CNS 15511
- 中国能源局标准NB/T 33001、NB/T 33002、NB/T 33008.1与NB/T 33008.2
- 中国国家标准GB/T 18487.1、GB/T 27930、GB/T 34657、GB/T 34658
- 欧盟IEC 61851的AC/DC充电测试标准
- Combined Charging System (CCS)的ISO 15118、DIN 70121/22
- 日本CHAdeMO的直流测试标准
交流充电桩自动化测试系统
交流充电桩配合车上的车载充电器(On-Board Charger)，做交/直流转换后对动力电池充电。致茂电子的交流充电桩自动化测试系统提供了多种功率输出及通讯界面，能针对不同功率、通讯协议及规格的产品进行测试。
交流电动车模拟器
- 模拟车端充电线路，提供交流充电桩测试：充电阶段流程模拟、漏电流测试、接地开路测试、CP (Control Pilot) 讯号断路/对地短路测试、CC (Connection Confirm) 讯号断路、模拟异常阻值测试…等
- 支援三种法规之交流充电枪座：SAE J1772、IEC 62196、GB/T 20234
- RB/RC电阻模拟
- CP讯号量测
- 触发同步讯号信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync
直流充电桩自动化测试系统
直流充电机属于快速充电，电压、电流及功率都高于交流系统，并直接对电动车内的动力电池充电，因此对于设备的规格及通讯技术要求较高。致茂电子提供高质量的电力电子及各国充电测试接口，提供全面的测试解决方案。
直流CCS电动车模拟器
- 模拟车端充电线路，提供直流充电机测试；充电阶段流程模拟、漏电流测试、接地开路测试、CP (Control Pilot) 讯号断路/对地短路测试、CC (Connection Confirm) 讯号断路、模拟异常阻值测试…等
- 模拟电动汽车PLC通讯，可支持ISO 15118、DIN 70121/22等通讯规范测试
- CCS充电枪座符合IEC 62196-3 Appendix EE (CCS1)、Appendix FF (CCS2)
- RB/RC电阻模拟通道
- 触发同步讯号信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync
直流CHAdeMO电动车模拟器
- 提供CHAdeMO母座
- 模拟器支持CHAdeMO 0.9/1.0/1.2测试法规(可客制)
- CAN1提供监看模拟器与充电桩的CAN Data
直流GB/T充电桩及电动车模拟器(二合一)
- 可根据GB/T法规，模拟电动车，模拟充电阶段流程做直流充电桩测试
- 可根据GB/T法规，模拟直流充电桩，模拟充电阶段流程做电动车直流充电测试
- 模拟枪座接口接触不良测试
- R4/R5电阻模拟通道
- 使用法规之直流充电枪座GB/T 20234
通讯接口模拟器(80618)
- 透过Ethernet接口与Chroma 8000软件系统通讯
- 全机共有四通道CAN Bus支持CAN 2.0B (29 位) 仲裁ID
- 支援GB/T27930法规；多桢数据则参考SAEJ1939通讯协议，并提供报文传送及接收时间记录
- 每台支援一组RS232*1及RS485*1
- 16个DI，16个DO，采用干接点方式。可透过系统软件控制DO及读取DI状态或是搭配GB/T27930功能于传送/接收数据时控制DO输出
- 透过Ext-BUS与A806110相连，每台有两个I2C及SMBus通讯接口，I2C可支持为Slave角色，I2C clock可至1MHz(port1)或400kHz(port2)
移动式充电桩测试解决方案
致茂电子提供客制化的移动式测试解决方案，将测试系统及车辆经过改装整合，满足已建置在各地的充电桩维修及日常巡检的需求。特别适合供货商、车厂及稽核单位使用，以调研、维护产品出货后质量。
支持全球相关标准测试项目
致茂电子提供用户国际化的测试系统，利用Chroma 8000 ATS，实现全球各大标准测试，包含：SAE、CNS、NB/T、GB/T、IEC、ISO、DIN、CHAdeMO等，协助用户将产品推向国际舞台。
产品型号
